本報(bào)訊 記者蔡文逸報(bào)道：“在去年投產(chǎn)的15萬臺(tái)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能基礎(chǔ)上，現(xiàn)在年產(chǎn)15萬臺(tái)新能源混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線已經(jīng)調(diào)試到位，進(jìn)入投產(chǎn)階段?！比涨?，蜂巢動(dòng)力系統(tǒng)（江西）有限公司總經(jīng)理劉海俐指著行云流水的生產(chǎn)線興奮道。這年產(chǎn)能達(dá)30萬臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，平均每60秒就有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線。

　　如果說，一臺(tái)整車的心臟在于發(fā)動(dòng)機(jī)，那發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件則在缸體、缸蓋、曲軸。走進(jìn)蜂巢動(dòng)力缸蓋、缸體生產(chǎn)車間，現(xiàn)場一片忙碌景象：制芯、澆注、清理、熱處理，再由檢測到出件，一臺(tái)1.5T新能源混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋成品便完成了。“這個(gè)車間是我們在收購原有發(fā)動(dòng)機(jī)工廠后，將倉庫改造成了生產(chǎn)線，左邊是原有的生產(chǎn)設(shè)備，右邊是我們從日本購買的新設(shè)備?！痹趧⒑＠膸ьI(lǐng)下，記者來到曲軸生產(chǎn)線，近距離感受車間的“智能化”。長120余米的回形生產(chǎn)線上，只有一頭一尾站著工人，分別負(fù)責(zé)著上件和下件。生產(chǎn)過程中的沖洗、切割等22道工序全都通過機(jī)械手送入不同設(shè)備里自動(dòng)完成。不到4分鐘，曲軸毛坯就形成了。每個(gè)曲軸下端還印有二維碼，可以識(shí)別出生產(chǎn)時(shí)間、產(chǎn)線、產(chǎn)地等信息。

　　作為上饒經(jīng)開區(qū)推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重大項(xiàng)目，蜂巢動(dòng)力上饒基地占地約180畝，投資20億元，建有EN精加、EB機(jī)加和裝試等4個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字化智慧車間及經(jīng)國家標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的精密測量室，是按照國際先進(jìn)理念打造數(shù)字智能化新工廠，具有制造精度高、換型快的特點(diǎn)。

　　“我們生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)用于長城汽車的主要車型，工廠單機(jī)產(chǎn)量高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性強(qiáng)，曲軸機(jī)加生產(chǎn)自動(dòng)化率達(dá)90%，防錯(cuò)覆蓋率達(dá)80%?！庇浾呖吹剑诿恳粋€(gè)生產(chǎn)車間的中央，都擺放著一臺(tái)70寸的電子屏幕，生產(chǎn)線運(yùn)行狀態(tài)、設(shè)備產(chǎn)量分析等內(nèi)容一目了然。該工廠信息化項(xiàng)目負(fù)責(zé)人譚浩介紹，他們將MES系統(tǒng)運(yùn)用于每條生產(chǎn)線上，不僅提高線體生產(chǎn)效率，減少人為失誤，還可以連接手機(jī)，實(shí)時(shí)查看產(chǎn)量狀況以及產(chǎn)線報(bào)警情況。

　　據(jù)了解，蜂巢動(dòng)力系統(tǒng)（江西）有限公司具備國內(nèi)一流的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器設(shè)計(jì)、開發(fā)、測試水平，是國內(nèi)首個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到千萬臺(tái)量級(jí)的自主品牌?！叭缃穹涑矂?dòng)力的全面投產(chǎn)，補(bǔ)強(qiáng)了上饒經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了長城汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)本地化配套，提高了我區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集聚度；同時(shí)，該項(xiàng)目可輻射周邊汽車企業(yè)，增強(qiáng)了我區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)影響力?！鄙橡埥?jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)投促局招商辦負(fù)責(zé)人胡新陽如是說。